onsdag, 03 februar 2016 16:54

Morten Klokkersveen blir prosjektdirektør for Ringeriksbanen og E16

Skrevet av
Morten Klokkersveen Morten Klokkersveen Foto: Freddy Fagerheim

Morten Klokkersveen (48) er ansatt i Jernbaneverket som prosjektdirektør for Ringeriksbanen og E16 Skaret-Hønefoss. Prosjektet vil være et felles prosjekt mellom Jernbaneverket og Statens vegvesen.

Klokkersveen er utdannet landskapsarkitekt og har 20 års erfaring fra Statens vegvesen og Jernbaneverket, med ansvar for planlegging og utbygging av både vei- og jernbaneprosjekter. Han har bl.a. vært prosjekteringsleder med ansvar for planlegging av E18 i Vestfold og prosjektleder for utbyggingen av nytt dobbeltspor Holm-Holmestrand-Nykirke. Han kommer fra stilling som planleggingsleder for InterCity-strekningen Tønsberg-Larvik og Porsgrunn-Skien.

– Vi er glade for at Morten Klokkersveen har takket ja til denne utfordringen. Hans lange og svært relevante erfaringsbakgrunn vil være til stor nytte i arbeidet med Ringeriksbanen og E16. Det er en stor fordel at han har erfaring både fra vei og jernbane, at han kjenner både Jernbaneverket og Statens vegvesen, og at han har tung erfaring fra både planlegging og utbygging. Morten er samfunnsinteressert og har gode kommunikasjonsevner, og han er nysgjerrig i forhold til arbeidsformer og gjennomføringsmodeller. Dette vil være helt avgjørende i et så stort prosjekt som dette, sier assisterende jernbanedirektør Gunnar G. Løvås.

– Det som særlig motiverer meg med denne stillingen er prosjektets samfunnsmessige betydning og prosjektets kompleksitet, der vi både innlemmer Ringerike i større grad med Oslo-området og korter ned reisetiden med tog til Bergen med nesten en time. Det er ekstra spennende å skulle lede et kombinert veg- og jernbaneprosjekt, der det er store ambisjoner for framdrift og vedtatt bruk av statlig plan, med byggestart allerede i 2019. Innholdsmessig blir dette et av landets mest spennende prosjekter, med både miljømessige og tekniske utfordringer, og behov for innovasjon både ved valg av løsninger og entreprisemodeller, sier Morten Klokkersveen.

Det innledende planarbeidet er ferdig, og arbeidet med reguleringsplaner og detaljplanlegging skal snart starte opp. Ringeriksbanen blir ca 40 km lang, fra Sandvika til Hønefoss, mer enn halve distansen i tunnel. Det skal bygges dobbeltspor på hele strekningen, med ny stasjon ved Sundvollen. E16 Skaret-Hønefoss utgjør ca 30 km ny firefelts motorvei. Total prosjektkostnad er estimert til ca. 26 milliarder kroner. Målsetningen er byggestart i 2019 og åpning for trafikk i 2024. Regjeringen har besluttet at prosjektet skal reguleres ved hjelp av statlig plan.

Rekruttering til prosjektorganisasjonen pågår, og øvrige lederstillinger vil trolig være avklart i løpet av februar. Klokkersveen tiltrer stillingen som prosjektdirektør 1.mars.

Beslektede artikler

Mer i denne kategorien « Delikat i sentrum Satt bom fast »

Andre saker å lese

Røkke blir medeier av Ringerike Tingrett

14-05-2025 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Røkke blir medeier av Ringerike Tingrett

Aker-eier Kjell Inge Røkke blir storeier av barnehagebygg, politistasjoner og domstoler etter en avtale som ble inngått tirsdag.

Les mer i RingeriksAvisa

Vil koble Ringerike tettere til Østlandet – nå ruller de i buss for å vise flask…

14-05-2025 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Vil koble Ringerike tettere til Østlandet – nå ruller de i buss for å vise flaskehalser

Mandag 19. mai setter en buss full av politikere og fagfolk kursen mot et veisystem de fleste på Ringerike kjenner godt – men som mange også er frustrerte over. Med...

Les mer i RingeriksAvisa

Fullt trøkk og flyvende spark: Kampgruppa i Ringerike sparker fra seg!

14-05-2025 Sport Trond Schieldrop - avatar Trond Schieldrop

Fullt trøkk og flyvende spark:  Kampgruppa i Ringerike sparker fra seg!

 Med elektroniske vester, magnetiske sokker og en solid dose viljestyrke, har kampgruppa i Ringerike Taekwondoklubb fått luft under beina. Nå drømmer de om A-klassen – og kanskje en fremtidig norgesmester.

Les mer i RingeriksAvisa

Bør HRA fryse prisene?

13-05-2025 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Bør HRA fryse prisene?

HRA har nå levert sine regnskaper for 2024. Vi har sett nærmere på dette.

Les mer i RingeriksAvisa