Leder (57)
Ringeriksbanen – et monument over politisk unnfallenhet
Skrevet av Frank Tverran
(LEDER) I en tid hvor klimaendringene akselererer, byene vokser og befolkningen etterlyser grønnere og mer effektive transportløsninger, er det ett prosjekt som skulle vært en bauta for framtidstro og fremkommelighet: Ringeriksbanen. I stedet har den blitt en politisk skammekrok. Nå, til tross for at hele prosjektet er ferdig utredet og klart til byggestart, velger Arbeiderpartiets regjering å sende det tilbake til tegnebrettet. Igjen.
Når moralisme overgår fornuften: En 30 år gammel sak bør ikke koste en statsråd jobben
Skrevet av Frank Tverran
(LEDER) Av og til må vi spørre oss: Når ble det akseptabelt at et helt livs arbeid og tillit kan rives bort av noe som skjedde for tre tiår siden – uten at loven ble brutt, og uten at noen av partene følte seg som offer?
Solcelleanlegg eller skog? Et nødvendig valg for fremtiden
Skrevet av Frank Tverran(Leder) Hønefoss står overfor et valg som vil påvirke både lokalsamfunnet og fremtidige generasjoner: Skal vi beholde granskogen, eller skal vi bruke området til et solcelleanlegg som vil gi ren energi i tiår fremover? Det er en vanskelig diskusjon, men valget er klart – vi må satse på fremtiden og fornybar energi.
Hvorfor er det skattetallspublisering i Ringerikes Blad?
Skrevet av Frank Tverran
(LEDER) Ringerikes Blads redaktør hevder i sin lederartikkel at avisen har som mål å bruke skattetallene på en "saklig og relevant måte" for å belyse sammenhenger og avdekke viktige problemstillinger, ikke for å tilfredsstille nysgjerrighet. Denne ambisjonen er prinsipielt positiv, men den faktiske dekningen av skattetallene kan tyde på en forskjell mellom idealet og praksisen.
(Leder) Så har vi det endelig svart på hvitt: Samtlige 29 representanter fra AP pluss 17 fra Senterpariet stemte i mot dette forslaget i Stortinget den 20.6.2024:
(Leder) Etter at Arbeiderpartiet og Senterpartiet kom i regjering, er det åpenbart at noen har "snakket sammen". Konkrete valgløfter ble kynisk skrotet.
(LEDER) Vi i redaksjonen har jo for lengst begravd Ringeriksbanen. Valgflesket tas fram innimellom og det blir som regel tatt for det det er, valgflesk.
(Leder) Drapet på Jonas Henriksen slo ned som en bombe i lokalsamfunnet omkring Hønefoss. Etter hvert som den ene etter den andre ble siktet i saken, økte forbauselsen hos de fleste. Samtidig florerte ryktene som aldri før.
(Leder) Vi trodde ikke Stortingspresident Masud Gharahkhani hadde våget seg på besøk til Hønefoss så raskt etter valgløftene fra forrige valg.
(LEDER) Vi kan ikke noe annet enn å dra på smilbåndet når Jonas Gahr Støre legger ut om hvordan APs desidert mest populære politiker, Trond Giske, og hans rølpete oppførsel for noen år tilbake er årsaken til partiets lave oppslutning.
Mer
(Leder) Alt gikk på skinner. Ringeriksbanen var gryteferdig. Det manglet kun en dirigering av penger til prosjektet. Det var brukt millioner på prosjekteringen. Det er penger nok i statskassa, men så stopper det brått opp.
(Leder) Vi har alltid hørt at politikere smører tykt på og småskrøner litt når det nærmer seg valg. Det er slike ting vi regner med og som blir tatt med en klype salt.
Vi beklager at vi overså at en begrepsendring vi gjorde i en NTB-artikkel også endret et sitat fra likestillingsminister Anette Trettebergstuen.
(Leder) Med en utvidelse av E18 fra Oslo til Sandvika og en ny E16 fra Sandvika til Hønefoss, har vi en svært god kommunikasjon mellom Hønefoss og Oslo.